汽车喷涂车间油水分离压缩空气精密过滤器
压缩空气精密过滤器以模块化结构突破应用场景限制,标准单元支持并联或串联组合,可快速构建从初级过滤到终端净化的全流程系统。
基本参数:
压缩空气精密过滤器以模块化结构突破应用场景限制,标准单元支持并联或串联组合,可快速构建从初级过滤到终端净化的全流程系统。
基本参数:
压缩空气精密过滤器以模块化结构突破应用场景限制,标准单元支持并联或串联组合,可快速构建从初级过滤到终端净化的全流程系统。某电子芯片厂根据产线需求,将3台C级过滤器(过滤5μm颗粒)与2台A级过滤器(过滤0.01μm颗粒)串联,使压缩空气品质达到ISO 8573-1:2010的0级标准(固体颗粒≤0.01μm,含油量≤0.01mg/m³),满足半导体刻蚀设备对空气洁净度的严苛要求。设备采用快接式接口设计,滤芯更换仅需3分钟,较传统螺纹连接效率提升70%;透明视窗可直观观察滤芯污染程度,配合智能APP远程监控,实现运维成本降低40%。其-40℃至120℃的宽温域适应性,更使其成为极地科考、高温冶炼等极端环境下的首选净化方案。
压缩空气精密过滤器的核心性能特点
1.压缩精密过滤器采用模块化快装结构,支持立式、卧式及并联组合安装,可快速构建从初级过滤到终端净化的全流程系统。某汽车制造企业根据产线需求,将3台Q级主管路过滤器(过滤5μm颗粒)与2台C级活性炭过滤器(过滤0.003μm颗粒)串联,使喷涂车间压缩空气含油量从5ppm降至0.003ppm,车身漆面缩孔率下降92%,年节省返工成本1800万元。
2.设备顶部设快开式端盖,滤芯更换仅需3分钟;底部锥形集污腔倾斜15°,配合DN15排污阀,可彻底排空残留液体。
3.其不锈钢壳体经阳极氧化处理,耐腐蚀性提升3倍,在沿海化工企业的盐雾测试中连续运行5年无锈蚀,滤芯寿命较普通型号延长2倍,成为机械加工、纺织印染等行业的“全能净化伙伴”。
| 压缩空气精密过滤器选型表 | ||||||||
| 型号 | 进出口口径 | 壁厚(mm) | 规格(mm) | 结构形式 | 滤芯数量 | 流量(m³/min) | 材质 | 工作压力 |
| LFJ-108-DN | DN50 | 3 | Φ108*800 | 无支腿 | 1 | 5 | 碳钢/不锈钢 | ﹤1.0mpa |
| LFJ-133-DN | DN65 | 3 | Φ133*800 | 无支腿 | 1 | 11 | ||
| LFJ-219-DN | DN80 | 3 | Φ219*800 | 无支腿 | 2 | 18 | ||
| LFJ-273-DN | DN80 | 3 | Φ273*950 | 无支腿 | 3 | 42 | ||
| LFJ-325-DN | DN100 | 4 | Φ325*1200 | 无支腿 | 3 | 54 | ||
| LFJ-377-DN | DN100 | 4 | Φ377*1200 | 无支腿 | 5 | 72 | ||
| LFJ-426-DN | DN125 | 6 | Φ426*1200 | 支腿式 | 7 | 72~85 | ||
| LFJ-480-DN | DN150 | 6 | Φ480*1200 | 支腿式 | 8 | 95~120 | ||
| LFJ-550-DN | DN200 | 6 | Φ550*1350 | 支腿式 | 10 | 150~180 | ||
| LFJ-600-DN | DN250 | 6 | Φ600*1350 | 支腿式 | 11 | 180~220 | ||
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